Si su motor diésel no arranca, siga estos pasos para diagnosticar el problema: ​

1. Verifique el Sistema de Combustible
   • Asegúrese que el combustible cumple con los estándares ISO/SAE (limpio y sin contaminantes)
     
   • Confirme el nivel de combustible y que el indicador funciona correctamente
     
   • Inspeccione el tanque en busca de residuos y verifique que la ventilación no esté obstruida
     
2. Pruebe el Sistema Eléctrico
   • Mida el voltaje de la batería (debe ser mínimo 12.6V para sistemas estándar o 24V para motores industriales)
     
3. Inspeccione Componentes Adicionales
   • Revise las bujías de precalentamiento o el calentador del bloque (si está equipado).
     
   • Busque obstrucciones en la entrada de aire
     
   • Verifique el estado del filtro de combustible
     

Para motores LOVOL:Utilice solo repuestos originales y consulte el manual de operador para requisitos específicos de su modelo.

Causas comunes y soluciones técnicas:

1. Verificación de Calidad del Combustible
   • Confirmar que el grado de combustible cumple con las especificaciones del fabricante
   • Realizar pruebas para detectar contaminación o degradación del combustible
2. Inspección del Sistema de Combustible
   Problemas de Flujo:
   • Verificar si hay líneas de suministro/retorno dobladas o dañadas
   • Confirmar el diámetro adecuado de las tuberías (evitar tuberías de tamaño insuficiente)
   • Asegurar que todas las conexiones estén herméticas
   Contaminación:
   • Drenar e inspeccionar el tanque en busca de sedimentos/agua
   • Limpiar el cárter de aceite y reemplazar los filtros obstruidos
   Problemas de Suministro:
   • Probar la presión de salida de la bomba de transferencia de combustible
   • Verificar el funcionamiento de la unidad de medición de combustible
   • Comprobar si hay fugas de aire en el sistema de suministro
3. Mantenimiento Recomendado
   • Para motores LOVOL: Utilizar siempre filtros de combustible aprobados por el fabricante (OEM)
   • Seguir los procedimientos prescritos para purgar el sistema de combustible

Nota Técnica: La pérdida de potencia acompañada de humo negro generalmente indica problemas diferentes a la pérdida de potencia con escape limpio. Consulte el manual de servicio para diagnósticos específicos según los síntomas.

Chequeos clave para reducir el consumo de aceite

1. Inspección de fugas externas
   • Examine minuciosamente las superficies del motor en busca de filtraciones de aceite
   • Apriete todos los tornillos, tapones de tubería y juntas de conexión
   • Reemplace juntas/sellos endurecidos o dañados
2. Sistema de ventilación del cárter ​
   • Verifique el funcionamiento de la válvula PCV y las conexiones de mangueras
   • Limpie filtros respiradores/pasajes obstruidos
   • Confirme niveles adecuados de presión en el cárter
3. Verificación del nivel de aceite
   • Verifique la varilla medidora en terreno nivelado con el motor frío
   • Asegúrese que el nivel permanezca entre las marcas MIN/MAX
   • Evite sobrellenar por encima de la línea máxima
4. Cumplimiento de mantenimiento
   • Siga los intervalos de cambio de aceite especificados por el fabricante
   • Use únicamente el grado de viscosidad de aceite recomendado
   • Reinicie el sistema de monitoreo de vida útil del aceite después de cada cambio

Para motores LOVOL:

• Utilice siempre juntas/sellos originales para reparaciones de fugas

• Reemplace componentes de ventilación del cárter cada 2° cambio de aceite

• Monitoree el consumo de aceite entre servicios